天山西路

一、工程概况

天山西路跨线桥位于长宁区天山西路上，跨越S20公路，桥梁始建于1998年，该桥作为一座东西走向的19跨预应力钢筋混凝土空心板简支梁桥，总长384.04m，

桥面车行道宽度为16m。目前桥面铺装纵向开裂严重，大部分呈碎裂状，且该桥通行重车较多，严重威胁桥梁运营安全。 

根据检测公司所做荷载试验结果显示：该桥部分桥跨部分铰缝损坏甚至失效，该桥上部结构空心板梁承载能力仅能够满足汽车-15级、挂车-80荷载的安全承载要求。

二、病害及原因

交锋损坏

•铺装层厚度太薄 

•铰缝内无钢筋设置 

•铰缝设计有缺陷 

铺装层太弱

•铺装层厚度最薄处只有3cm左右 

•钢筋布置为ф8 间距为200mm*200mm 

板缝钢筋问题

板缝钢筋没有包裹在铺装层内 

钢筋尺寸偏小，不能很好起到抗拉作用

支座脱空

由于桥梁所承受的交通压力以及自重产生滑动、挤压导致支座脱空

 三、技术方案

1）改进设计方案，在铰缝内设置折叠式钢筋笼，以加强铰缝的抗剪及抗拉能力。

2）加强铺装层

1.增加ф10铰缝钢筋。 

2.铺装层钢筋布置为ф12   100mm*100mm间距。 

3.在板梁边按10cm间距增加ф12 植筋。 

4.采用新型混凝土浇捣，保证厚度。 

3）桥梁连续缝采用微弓钢板+钢筋渐变法 

4）应用新材料，使用快通II型混凝土浇筑

因实际施工为单车道施工，为保证混凝土接缝质量及缓解交通压力尽早开放交通，故采用具有凝结时间短、早期强度高等特点的新材料快通II混凝土浇筑。